Zoom Victoire de Carlos Sainz.

Victoire au classement général final pour Carlos Sainz, podium pour Dieter Depping et sept victoires d'étape sur sept : au Rallye d'Europe Centrale à travers la Hongrie et la Roumanie, Volkswagen est parti sur les chapeaux de roue dans une nouvelle ère des rallyes-raids. Lors du nouveau rallye mis en place par l'organisateur du Dakar et après avoir déjà remporté quatre étapes, le binôme officiel de Volkswagen Carlos Sainz / Michel Périn a aussi gagné la dernière des sept journées du rallye, reléguant ainsi Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) au deuxième rang du classement final et ce, pour 2'01.

Les débuts de Dieter Depping / Timo Gottschalk avec le Volkswagen Race Touareg 2 animé par un diesel TDI innovant se sont terminés par une excellente troisième place. Le tandem allemand a réalisé le deuxième meilleur temps de la dernière étape menant les concurrents de Veszprem (Hongrie) à Balatonfüred (Hongrie), s'adjugeant ainsi la troisième marche du podium au bout d'une lutte acharnée avec Luc Alphand (Mitsubishi).

Volkswagen a remporté la totalité des sept étapes du Rallye d'Europe Centrale dont les spéciales, qui ont couvert plus de 1000 kilomètres pour une distance totale d'environ 2600 kilomètres, ont ressemblé aux premières spéciales du Dakar de ces dernières années. L'équipe de Wolfsburg est ainsi restée invaincue en Hongrie et en Roumanie. La dernière spéciale a été un mano à mano d'un suspens incroyable entre Carlos Sainz et Stéphane Peterhansel pour une victoire au général dans un mouchoir. Le duel pour le troisième rang a également été une affaire de quelques secondes, ce qui est plutôt atypique des rallyes-raids : Dieter Depping, vainqueur le deuxième jour du rallye, l'a emporté de cinquante-quatre secondes sur Luc Alphand lors de la dernière spéciale de 155 kilomètres de long.

Le troisième Race Touareg resté en course a également conquis une place dans le peloton de tête : avec la voiture mise en lice par l'équipe privée Lagos, Carlos Sousa / Andreas Schulz se sont classés cinquièmes. Pour les deux équipages d'usine Mark Miller / Ralph Pitchford et Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz, le Rallye d'Europe Centrale a, par contre, été fini avant terme suite à des tonneaux lors de la première et de la cinquième étape respectivement.

Pour le Race Touareg animé par un diesel TDI de 2,5 litres délivrant 280 ch, ce rallye s'est terminé par la huitième victoire au classement général final sur 22 rallyes-raids disputés depuis 2004. De plus, 68 victoires d'étape et 55 journées en tête du classement sont inscrites à son actif.