C'est donc l'Allemand Burkhart qui s'installe en tête avec sa S1600. « Je calquais ma course sur celle de Kris, je tentais d'améliorer ses chronos. J'ai fait une petite faute dans la 16ème spéciale. Je crains qu'elle ne nous fasse perdre la victoire en 2 roues motrices. Mais je vais tout tenter dans les 2 dernières spéciales même si la dernière spéciale n'est pas à notre avantage. Il y a trop de lignes droites. On va essayer en tout cas… » A l'arrivée du dernier chrono, Gilles est battu par Burkhart pour 16secondes alors qu'il a dominé le pilote allemand durant toute l'épreuve. Néanmoins, le bilan reste positif pour le pilote Grand Ducal : « Comme disait notre ingénieur, le deuxième c'est aussi le premier perdant mais je positive car j'ai dominé Burkhart et Bettega durant tout le rallye et c'est eux que je vais retrouver sur ma route en JWRC. De plus j'ai du attaquer très fort pour me battre avec Kris Princen, ce qui m'a permis de cerner les limites de la Clio R3 sur l'asphalte. En fait, ce n'est que mon 2ème rallye sur l'asphalte en pneus slick avec cette voiture. Maintenant, je suis impatient d'aller sur l'asphalte en JWRC avec cette voiture. On a une belle carte à jouer. »

Avant de retrouver l'asphalte en JWRC, Gilles participera au Rallye de Finlande début Août où il tentera de prendre des gros points pour ensuite disputer le Rallye d'Allemagne 15 jours plus tard. Le mois d'Août s'annonce donc très chargé pour le pilote Renault.

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