Zoom La 306 Maxi d'Arnaud Augoyard.

Traditionnelle épreuve de clôture de la première moitié de saison, la Rallye du Rouergue promet une bagarre au sein du Trophée BFGoodrich, à l'image de la météo : chaude !

Premier du Championnat Team avec l'équipe MSR by GBI.com - Arthritis, deuxième du championnat de France et leader du Trophée, Arnaud Augoyard va une nouvelle fois croiser le fer avec Eric Mauffrey. « Problèmes de dos en Alsace, double crevaison en Limousin : j'ai passé les deux derniers rallyes à courir après le temps perdu dans les premières spéciales. Si je veux avoir une chance de remettre le compteur de victoire à égalité avec Eric, il faudra partir vite dès les premiers mètres de course. »

Mais la menace viendra de toute part, à commencer par Patrick Rouillard qui aura encore cherché à améliorer la compétitivité de sa Toyota depuis le Rallye du Limousin et David Salanon, de retour au volant d'une Peugeot 306 Maxi. Sans oublier Olivier Marty et Jean-Sébastien Vigion très rapides, mais malchanceux sur les premières épreuves et Pascal Enjolras qui étrennera sa redoutable 206CC.

Une course qui s'annonce passionnante et qui devrait tirer les protagonistes vers les toutes premières places du classement scratch. De quoi décupler encore la motivation du pilote Phenix Motorsport : « Le Rouergue est une épreuve que j'affectionne tout particulièrement. J'y ai gagné en Clio Cup en 2005 et j'ai fini 3ème au général en 2006 avec la Clio Super 1600. Cette année, nous allons terminer le rallye par deux passages dans une toute nouvelle spéciale longue de 35 kilomètres. Il faudra avoir gardé des ressources et pris de bonnes notes en reconnaissances ».

Et les spectateurs qui ne seraient pas rassasiés de passages spectaculaires pourront assister à une épreuve de démonstration après l'arrivée du rallye. Une initiative de l'ASA du Rouergue qu'on ne peut qu'encourager !

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