Zoom Un programme bien chargé !

Le départ de la boucle Baharija - Baharija est donné tout près du bivouac et une montée dans un beau paysage sablonneux permet aux concurrents de rejoindre un haut plateau en se tournant vers le sud, plein CAP à 180°.

Les premiers quarante kilomètres se déploient le long d'une piste bien tracée, par moments un peu ensablée, toujours CAP au sud. Au km 36,20 encore une montée sur le haut plateau que les concurrents parcourent tout d'abord en suivant une piste bien visible, ensuite du km 53 au CP1 (km 161,01) tout est en hors piste dans du pierreux, sinueux, ondulé, toujours direction le sud.

Le CP1 se situe au début de la descente du haut plateau vers la route de Bir Karaouine, une attention particulière est demandée à proximité de la grande descente : elle est très haute et dangereuse, il faut suivre scrupuleusement les traces.

La descente est dans un passage délicat, prudence conseillée car, parfois la piste est en dévers. Le sol est pierreux et houleux, mais par contre le panorama est magnifique : l'inattention n'est pas conseillée et la concentration est fortement recommandée.

A l'arrivée dans la vallée des oueds sinueux se succèdent avant de croiser la route en asphalte (avec une haute marche en entrée et en sortie de l'endroit), elle mène vers le km 195 où se situe le point d'assistance et le CP2.

A partir de là, la suite du parcours est en hors piste sur un fond sablonneux rapide avec un Cap à plus ou moins 230° qui devient 250° en retrouvant des traces visibles environ à 18 km. Quelques morceaux pierreux avec de belles dunes rondes toujours en hors piste sur le Cap 250° est la trace idéale pour rejoindre le CP3, situé au croisement de la route asphaltée qui mène à Dahkla.

Dans les derniers trente kilomètres avant le CP3, la piste est visible se démarquant parfois avec des zones de fesh-fesh et des pierres. Les derniers dix kilomètres se disputent dans des zones cultivées. A partir du CP3 commence un long tronçon (130 km) parfois décousu parfois plus fluide, qui contourne le plus haut plateau de l'oasis de Farafra, jusqu'à la célèbre « descente impossible » qui finalement ne l'est pas tant que ça !

Les quarante kilomètres qui suivent le CP3 sont les plus éprouvants : fesh-fesh, pierres, ondulations et marches en descente souvent peu visibles, il est conseillé de suivre scrupuleusement le road-book afin d'anticiper sur les obstacles. En tournant autour du massif, aux environs du km 300, le terrain devient plus sablonneux, d'abord en hors piste puis claque aux yeux des traces visibles. Ensuite, aux environs du km 320, sur une piste bien visible, parfois ondulée, conduite à vue et à fond !